මෝටරයක් යනු කුමක්ද?
විද්යුත් යන්ත්‍රෝපකරණ යනු විද්යුත් චුම්භක ප්‍රේරණයේ නියමයට අනුව විද්යුත් ශක්ති පරිවර්තනය හෝ සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කරන විද්යුත් චුම්භක උපාංගයකි.මෝටරය පරිපථයේ M (පැරණි සම්මත D) අකුරින් නිරූපණය වන අතර එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රියදුරු ව්යවර්ථය උත්පාදනය කිරීමයි.විදුලි උපකරණ හෝ විවිධ යන්ත්‍රවල බල ප්‍රභවය ලෙස, ජනකය පරිපථයේ G අකුරින් නිරූපණය වන අතර එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.
1. Rotor 2. Shaft end bearing 3. Flanged end cover 4. Junction box 5. Stator 6. Non-shaft end bearing 7. Rear end cover 8. Disc brake 9. Fan cover 10. fan
A, මෝටර් බෙදීම සහ වර්ගීකරණය
1. වැඩ කරන බල සැපයුමේ වර්ගය අනුව, එය DC මෝටර් සහ AC මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය.
2. ව්යුහය සහ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය අනුව, එය DC මෝටරය, අසමමුහුර්ත මෝටරය සහ සමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය.
3. ආරම්භක සහ ධාවන මාදිලි අනුව, එය වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය: ධාරිත්‍රක-ආරම්භක තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය, ධාරිත්‍රක-ධාවන තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය, ධාරිත්‍රක-ආරම්භක තනි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය සහ බෙදුම්-අදියර තනි- අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය.
4. අරමුණ අනුව, එය රියදුරු මෝටර් සහ පාලක මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය.
5. රොටරයේ ව්යුහය අනුව, එය ලේනුන්-කූඩුව ප්‍රේරක මෝටරය (පැරණි සම්මත ලේනුන්-කූඩුව අසමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස හැඳින්වේ) සහ තුවාල රෝටර් ප්‍රේරක මෝටරය (පැරණි සම්මතය තුවාල අසමමුහුර්ත මෝටරය ලෙස හැඳින්වේ) ලෙස බෙදිය හැකිය.
6. ධාවන වේගය අනුව එය අධිවේගී මෝටරය, අඩු වේග මෝටරය, නියත වේග මෝටරය සහ විචල්‍ය වේග මෝටරය ලෙස බෙදිය හැකිය.අඩු වේග මෝටර ගියර් අඩු කිරීමේ මෝටර, විද්යුත් චුම්භක අඩු කිරීමේ මෝටර, ව්‍යවර්ථ මෝටර සහ නියපොතු ධ්‍රැව සමමුහුර්ත මෝටර ලෙස බෙදා ඇත.
දෙවනුව, මෝටරයක් යනු කුමක්ද?
මෝටරය යනු විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන උපකරණයකි.එය භ්‍රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය ජනනය කිරීමට විද්යුත් දඟර (එනම් ස්ටටෝර එතීෙම්) භාවිතා කරන අතර චුම්භක විද්යුත් භ්‍රමණය වන ව්යවර්ථය සෑදීමට රොටර් (ලේනුන්-කූඩුව වසා දැමූ ඇලුමිනියම් රාමුව වැනි) මත ක්‍රියා කරයි.විවිධ බල ප්‍රභවයන් අනුව මෝටර් ඩීසී මෝටර සහ ඒසී මෝටර ලෙස බෙදා ඇත.බල පද්ධතියේ ඇති මෝටර බොහොමයක් AC මෝටර වන අතර ඒවා සමමුහුර්ත මෝටර හෝ අසමමුහුර්ත මෝටර විය හැකිය (මෝටරයේ ස්ටෝරර් චුම්බක ක්ෂේත්‍ර වේගය රොටර් භ්‍රමණ වේගය සමඟ සමමුහුර්තව නොපවතී).මෝටරය ප්රධාන වශයෙන් ස්ටෝරර් සහ රොටර් වලින් සමන්විත වන අතර චුම්බක ක්ෂේත්‍රයේ ශක්තිජනක සන්නායකයේ දිශාව ධාරා සහ චුම්බක ප්‍රේරක රේඛාවේ (චුම්බක ක්ෂේත්‍ර දිශාව) දිශාවට සම්බන්ධ වේ.මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය මෝටරය භ්‍රමණය කිරීම සඳහා ධාරාව මත ක්‍රියා කිරීමයි.
තෙවනුව, මෝටරයේ මූලික ව්යුහය
1. තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයේ ව්යුහය ස්ටෝරර්, රොටර් සහ අනෙකුත් උපාංග වලින් සමන්විත වේ.
2. DC මෝටරය අෂ්ටාස්‍ර සම්පූර්ණ ලැමිෙන්ටඩ් ව්යුහය සහ ශ්‍රේණි උද්දීපන එතීම භාවිතා කරයි, එය ඉදිරියට සහ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණය අවශ්‍ය ස්වයංක්‍රීය පාලන තාක්‍ෂණය සඳහා සුදුසු වේ.පරිශීලකයින්ගේ අවශ්‍යතා අනුව, එය ශ්‍රේණි වංගු කිරීමක් ද කළ හැකිය.100 ~ 280mm මධ්‍ය උස සහිත මෝටරවල වන්දි වංගු නොමැති නමුත් 250mm සහ 280 mm මධ්‍ය උස සහිත මෝටර නිශ්චිත කොන්දේසි සහ අවශ්‍යතා අනුව වන්දි වංගු සහිතව සෑදිය හැකි අතර මධ්‍ය උස 315 ~ 450 mm සහිත මෝටරවල වන්දි වංගු ඇත.500 ~ 710 mm මධ්‍ය උසකින් යුත් මෝටරයේ ස්ථාපන මානයන් සහ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා IEC ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර මෝටරයේ යාන්ත්‍රික මානයන් ඉවසීම ISO ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.
මෝටරයක් සහ මෝටරයක් අතර වෙනසක් තිබේද?
මෝටරයට මෝටර් සහ උත්පාදක ඇතුළත් වේ.ජෙනරේටරයේ සහ මෝටරයේ බිම් පුවරුවද, දෙකම සංකල්පමය වශයෙන් වෙනස් වේ.මෝටරය යනු මෝටර් මෙහෙයුම් ක්‍රම වලින් එකක් පමණි, නමුත් මෝටරය ක්රියාත්මක වන්නේ විද්යුත් මාදිලියේ ය, එනම් එය විද්යුත් ශක්තිය වෙනත් ආකාරයේ ශක්තියක් බවට පරිවර්තනය කරයි;මෝටරයේ තවත් මෙහෙයුම් ආකාරයක් වන්නේ උත්පාදක යන්ත්රයයි.මෙම අවස්ථාවේදී, එය බලශක්ති උත්පාදන මාදිලියේ ක්රියාත්මක වන අතර අනෙකුත් ආකාරයේ ශක්තිය විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.කෙසේ වෙතත්, සමමුහුර්ත මෝටර වැනි සමහර මෝටර සාමාන්‍යයෙන් ජනක යන්ත්‍ර ලෙස භාවිතා කරයි, නමුත් ඒවා කෙලින්ම මෝටර ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.අසමමුහුර්ත මෝටර මෝටර සඳහා වැඩිපුර භාවිතා වේ, නමුත් ඒවා සරල පර්යන්ත සංරචක එකතු කිරීමෙන් උත්පාදක ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.